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Fotos: Mar tin Leclaire
E-MOBILITÄT " LINIE 033 ELEKTRISIERT
PSST!
DIE ZUKUNFT ROLLT HERAN
EIN S TARKES S IGNAL FÜR SAUBERE LUFT UND W ENIGER LÄRM SETZT
DIE NEW MIT DE R ERSTEN E -BUSLINIE FÜR MÖNCHENGLADBACH.
Fortsetzung auf Seite 6
Lange hat Mönchengladbach auf sie gewartet.
Aber jetzt sind sie da: die ersten E-Busse für die
Vitusstadt. Seit Dezember sind die vier eCitaro
auf der Linie 033 unterwegs und ersetzen so vier
ältere Solo-Dieselbusse. Das ist gut für die Umwelt
und die Lebensqualität in Mönchengladbach.
Denn die Stromer produzieren keine Abgase,
sind viel leiser als normale Busse und fahren
mit reinem Ökostrom.
Im Busdepot der NEW mobil und aktiv an der
Rheinstraße wurde für die neuen E-Busse eine
Trafostation nebst Ladeinfrastruktur errichtet,
damit alle vier gleichzeitig über Nacht mit
Gleichstrom laden können. Tagsüber holt sich
das Fahrpersonal bei Bedarf „Nachschub“ an
der Endhaltestelle Künkelstraße. Dort hat die
NEW eine zusätzliche Ladestation aufgestellt,
die schnelles Laden ohne Fahrplanunterbrechung
erlaubt.
Das Herz auf dem Kopf
„Mit den Fahrzeugen und der Ladeinfrastruktur
allein ist es allerdings nicht getan“, räumt Fatmir
Istre, Gruppenleiter in der Buswerkstatt, ein:
„Für uns ist das eine völlig neue Welt.“ Am wenigsten
ändere sich dabei noch für das Fahrpersonal,
das bei einer Herstellerschulung im
Herbst gelernt hätte, wie die E-Busse geladen,
gefahren und bedient würden. Spannend sei es
hingegen für die Kfz-Mechatronikerinnen und
-Mechatroniker. „Sie haben einen speziell ausgestatteten
Dacharbeitsplatz für die Wartung
bekommen – denn das ‚Herz‘ trägt ein E-Bus auf
dem Kopf. Auf dem Dach sitzen ein Teil der Batterien
und der Elektrotechnik“, so Fatmir Istre.
„DIE N EW H AT V IEL I N D IE
E-BUS-ARBEITSPLÄTZE
UND SCHULUNGEN DER
MECHATRONIKER INVESTIERT.“
Fatmir Istre, Gruppenleiter NEW-Bus-
Werkstatt